SDI 40-4 VW Marine Bootsmotor
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Generelle Information zum SDI 40-4
Dieser Motor wendet sich mit seiner Höchstdrehzahl von gerade 2600 U/min an Skipper, die z.B. an Bord einer Sloep oder eines kleinen Motorkreuzers auf der Suche nach höchster Laufruhe sind. Bei Marschfahrt werden Drehzahlen von 2000 U/min kaum überschritten und das sorgt bei einem Basismotor, der für 4.800 U/min ausgelegt ist, für äußerst ruhige Verhältnisse. Bei optimaler Installation wird wenig mehr zu hören sein als das Kühlwasser, das aus dem Auspuff plätschert.
Erfüllt mühelos die EU-Abgasbestimmungen und alle zu erwartenden künftigen Emissionsvorschriften für Bootsmotoren.
Downloads zum SDI 40-4
SDI 40-4 Leistungsparameter

Technische Daten des SDI 40-4
| Motorbauart |
4-Zylinder-Diesel |
| Einspritzverfahren |
Direkteinspritzer VEP** |
| Zylinder |
Reihe 4 |
| Hubvolumen [cm³] |
1.896 |
| Hub [mm] |
95,5 |
| Bohrung [mm] |
79,5 |
| Verdichtungsverhältnis |
19,5:1 |
| Nennleistung (ISO 3046) [kW] |
29 |
| Nennleistung [PS] |
40 |
| Bei Drehzahl |
2.600/min |
| Literleistung [kW/l] |
15,3 |
| Mittl.Kolbengeschwindigkeit [m/s] |
8,3 |
| Max. Drehmoment [Nm] |
125 |
| Bei Drehzahl |
2.000/min |
| Min. spezif. Kraftstoffverbr. be [g/kW] |
220 |
| Gewicht [kg]* |
198 |
| Generator |
90 A |
| elektrische Anlage |
12 V |
| Ölwechsel |
1 x jährlich bzw. alle 200 Betriebsstunden (je nachdem, was zuerst eintritt) |
| Kühlung |
Thermostatgesteuertes Zweikreiskühlsystem mit Seewasser/ Motorwasser-Wärmetauschern, Abgassammelrohr und Abgasturbolader wassergekühlt, Ölkühler, Kraftstoff- und Hydraulikölkühler, Opferanode |
| Sonstiges |
Anschluss für Warmwasserbereitung oder Heizung ist vorhanden. |
| Lieferumfang |
Verkabelung und Instrumentierung, Bordcomputer, elektrische Ölabsaugpumpe, Motorlager |
| Optionen |
Leitungen für Warmwasserbereitung oder Heizung, Bipolare Elektrik |
* Trocken, ohne Getriebe (ZF 45A: +35 kg; Z-Drive: +101 kg / Saildrive: 33 kg ohne Einbaufundament)
** Verteileinspritzpumpe
Technische Zeichnung

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