Ein robusteres, raffinierteres Advanced MidSection (AMS)-Montagesystem der nächsten Generation umschließt das Triebwerk, um Geräusche und Vibrationen zu isolieren, während eine sorgfältige Abstimmung die Ansauggeräusche dämpft und Einspritzgeräusche nahezu eliminiert. 600 PS klangen noch nie so leise.